要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：

日常维护，每班工作后。
 一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。
 二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。 
 

一、日常维护

 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
检查转向器的可靠性、灵活性。
检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形。
制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于70℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖。
发动机机油量、液压油、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间；油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线。
制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N，确认手制动安全可靠。
皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效。
放去机油滤清器沉淀物。
二、 一级技术保养

按照日常维护项目进行，并增添下列工作。

检查气缸压力或真空度。
检查与调整气门间隙。
检查节温器工作是否正常。
检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
检查变速器的换档工作是否正常。
 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
检查风扇皮带松紧程度。
检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。 
 

三、二级技术保养

除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

 清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。
清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。
检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。
检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。
拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。
清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。
拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。
拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。
检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。
检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。
清洗水箱及油散热器。
检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。
拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。
检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。 
 

四、全车润滑

新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：

润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。
用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。
在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。